Justine Giraudel

45 millions d'euros pour relier Cambo à Saint-Jean-Pied-de-Port

Alain Rousset s'est rendu à Itxassou, jeudi 28 mai, pour poser le premier rail de "la ligne ferroviaire modernisée" reliant Cambo-les-Bains à Saint-Jean-Pied-de-Port. Le président du Conseil régional poursuit son pari sur le train.

Pour "pallier les difficultés de financement de l'Etat", la région "avance" sa part pour la rénovation du tronçon (14,7 millions d'euros). © Iurre Bidegain
Pour "pallier les difficultés de financement de l'Etat", la région "avance" sa part pour la rénovation du tronçon (14,7 millions d'euros). © Iurre Bidegain

Une "vraie volonté" guiderait l'Aquitaine dans le développement des lignes ferroviaires. Jeudi 28 mai à Itxassou, Alain Rousset a posé en personne le premier rail de la ligne modernisée qui relie Cambo-les-Bains à Saint-Jean-Pied-de Port. Un chantier de 44,7 millions d'euros, dont 67 % de la somme est investie par la région, "sauvant" ainsi le trajet Bayonne/Saint-Jean-Pied-de-Port.

"Nous sommes une des rares régions à créer de nouvelles lignes" estime le président. Le projet de rénovation ne viserait pas seulement à satisfaire les 2 500 voyageurs estivaux hebdomadaires. Il s'adresserait aussi aux locaux : selon les estimations de la fréquentation "hors saison", 1 000 billets seraient achetés chaque semaine. C'est pourquoi après avoir rénové le tronçon Bayonne/Cambo-les-Bains, la deuxième phase de travaux vient d'être lancée, pour une ré-ouverture ("sous réserve") le 19 octobre prochain.

"Demain, les habitants du coin pourront aller travailler à Bayonne en empruntant le train", s'est félicité A. Rousset. La mobilité et le développement économique seraient donc au coeur des objectifs du rétablissement des quatre allers-retours quotidiens (cinq en été).